Comment les lames en carbure sont-elles faites?
Les lames en carbure sont évaluées pour leur dureté exceptionnelle, leur résistance à l'usure et leur capacité à maintenir la netteté pendant les périodes prolongées, ce qui les rend idéales pour couper les matériaux difficiles.
Les lames en carbure sont généralement fabriquées en utilisant un processus qui implique la poudre de carbure de tungstène en malenaison en une forme solide, suivie de la mise en forme et de la finition de la lame. Voici un aperçu étape par étape de la façon dont les lames en carbure sont généralement produites:
1. Préparation des matières premières
- Carbure de tungstènePoudre: Le matériau principal utilisé dans les lames de carbure est le carbure de tungstène (WC), qui est un composé dense et dur du tungstène et du carbone. La forme de poudre de carbure de tungstène est mélangée avec un métal de liant, généralement du cobalt (CO), pour aider avec le processus de frittage.
- Mélange de poudre: La poudre de carbure de tungstène et le cobalt sont mélangés pour former un mélange uniforme. Le mélange est soigneusement contrôlé pour assurer la composition correcte de la dureté et de la ténacité de la lame souhaitées.
2. Pressage
- Moulage: Le mélange de poudre est placé dans un moule ou une matrice et pressé dans une forme compacte, qui est le contour rugueux de la lame. Cela se fait généralement sous haute pression dans un processus appeléPressage isostatique froid (CIP) or pressage uniaxial.
- Mise en forme: Pendant la pressage, la forme rugueuse de la lame est formée, mais elle n'est pas encore entièrement dense ou dure. La presse aide à compacter le mélange de poudre dans la géométrie souhaitée, comme la forme d'un outil de coupe ou d'une lame.
3. Frittage
- Frittage à haute température: Après avoir appuyé, la lame subit un processus de frittage. Cela implique le chauffage de la forme pressée dans un four à des températures généralement entre1 400 ° C et 1 600 ° C(2552 ° F à 2912 ° F), ce qui fait que les particules de poudre fusionnent et forment un matériau solide et dense.
- Retrait du liant: Pendant le frittage, le classeur de cobalt est également traité. Il aide les particules de carbure de tungstène adhérer les unes aux autres, mais après frittage, il aide également à donner à la lame sa dureté et sa ténacité finales.
- Refroidissement: Après le frittage, la lame est progressivement refroidie dans un environnement contrôlé pour éviter la fissuration ou la distorsion.
4. Broyage et mise en forme
- Affûtage: Après le frittage, la lame de carbure est souvent trop rugueuse ou irrégulière, il est donc des dimensions précises de précision en utilisant des roues abrasives spécialisées ou des machines de broyage. Cette étape est essentielle pour créer le bord nette et garantir que la lame répond aux spécifications requises.
- Façon et profilage: Selon l'application, la lame peut subir une mise en forme ou un profilage supplémentaire. Cela pourrait impliquer de broyer des angles spécifiques à la pointe, d'appliquer des revêtements ou de régler la géométrie globale de la lame.
5. Traitements de finition
- Revêtements de surface (facultatif): Certaines lames en carbure reçoivent des traitements supplémentaires, tels que des revêtements de matériaux comme le nitrure de titane (TIN), pour améliorer la dureté, la résistance à l'usure et réduire la friction.
- Polissage: Pour améliorer encore les performances, la lame peut être polie pour obtenir une surface lisse et finie qui réduit le frottement et améliore l'efficacité de coupe.
6. Contrôle et test de qualité
- Test de dureté: La dureté de la lame est généralement testée pour s'assurer qu'elle répond aux spécifications requises, avec des tests courants, y compris les tests de dureté Rockwell ou Vickers.
- Inspection dimensionnelle: La précision est cruciale, donc les dimensions de la lame sont vérifiées pour s'assurer qu'elles répondent aux tolérances exactes.
- Tests de performance: Pour des applications spécifiques, telles que la coupe ou la tranche, la lame peut subir des tests réels pour s'assurer qu'il fonctionne comme prévu.
Carbure cimenté Huaxin Fournit des couteaux et des lames en carbure de tungstène premium à nos clients de différentes industries du monde entier. Les lames peuvent être configurées pour s'adapter aux machines utilisées dans pratiquement toutes les applications industrielles. Les matériaux de lame, la longueur des bords et les profils, les traitements et les revêtements peuvent être adaptés pour une utilisation avec de nombreux matériaux industriels
Une fois que les lames ont réussi toutes les vérifications de qualité, elles sont prêtes à être utilisées dans diverses applications industrielles, comme dans le travail métallique, l'emballage ou d'autres opérations de coupe où une résistance à l'usure élevée et une netteté sont essentielles.
Heure du poste: nov-25-2024
