Le carbure cimenté fait référence à un matériau en alliage en composé métallique réfractaire sous forme de matrice et de métal de transition comme phase de liant, puis fabriquée par méthode de métallurgie de poudre. Il est largement utilisé dans l'automobile, le médical, l'armée, la défense nationale, l'aérospatiale, l'aviation et d'autres domaines. . Il convient de noter qu'en raison des différents types et du contenu des carbures et des liants réfractaires en métal, les propriétés physiques et chimiques des carbures cimentés préparés sont également différentes, et leurs propriétés mécaniques et physiques dépendent principalement du type de carbure métallique. Selon les différents composants principaux, le carbure cimenté peut être divisé en type YT et en carbure cimenté de type YG.
Du point de vue de définition, le carbure cimenté de type YT fait référence au carbure cimenté de type tungstène-titanium-cobalt, les principaux composants sont le carbure de tungstène, le carbure de titane et le cobalt, et le nom de marque est composé du contenu moyen de Titanium, TIMS PRIMYIN YT15, ce qui signifie que le contenu moyen du carbure de titane est de 15%, et le reste est du carbure cimenté avec du carbure de tungstène et une teneur en cobalt. Le carbure cimenté de type YG fait référence au carbure cimenté de type tungstène-cobalt. Les principaux composants sont le carbure de tungstène et le cobalt. Par exemple, YG6 fait référence au carbure de tungsten-cobalt avec une teneur moyenne en cobalt de 6% et le reste est du carbure de tungstène.
Du point de vue de la performance, les carbures cimentés YT et YG ont de bonnes performances de broyage, une résistance à la flexion et une ténacité. Il convient de noter que la résistance à l'usure et la conductivité thermique du carbure cimenté de type YT et du carbure cimenté de type YG sont opposés. Le premier a une meilleure résistance à l'usure et une mauvaise conductivité thermique, tandis que la seconde a une mauvaise résistance à l'usure et une conductivité thermique. c'est bien. Du point de vue de l'application, le carbure cimenté de type YT convient pour un tournage rugueux, un rotation rugueuse, une semi-finition, un broyage rugueux et un forage de surface discontinue lorsque la section inégale de l'acier au carbone et de l'acier en alliage est coupée par intermittence; Alliage dur de type YG Il convient à un virage rugueux dans la coupe continue de la fonte, des métaux non ferreux et de leurs alliages et des matériaux non métalliques, semi-finissement et finition dans une coupe intermittente.
Il y a plus de 50 pays dans le monde qui produisent du carbure cimenté, avec une production totale de 27 000 à 28 000 t-. Les principaux producteurs sont les États-Unis, la Russie, la Suède, la Chine, l'Allemagne, le Japon, le Royaume-Uni, la France, etc. Le marché mondial des carbures cimentés est essentiellement saturé. , la concurrence du marché est très féroce. L'industrie des carbure cimentée en Chine a commencé à prendre forme à la fin des années 1950. Des années 1960 aux années 1970, l'industrie du carbure cimenté en Chine s'est développée rapidement. Au début des années 1990, la capacité de production totale de la Chine du carbure cimenté a atteint 6000T, et la production totale de carbure cimentée a atteint le 5000T, juste derrière en Russie et aux États-Unis, il se classe troisième au monde.
Heure du poste: 21 avr-2022
